รถไฟใต้ดินสาย1แบบสายสายชา

รถไฟใต้ดินสาย1เป็นสายหลักทางตอนเหนือ-ใต้ของรถไฟใต้ดินแบบรถไฟใต้ดิน "ข้าม" กับสถานี Wuyi Square ของรถไฟใต้ดินสาย2.ชาซานซ่าถูกนำมาใช้อย่างเป็นทางการในยุคของการโอนรถไฟใต้ดิน จุดตัดของสาย1และสาย2ได้ประสบความสำเร็จในการถ่ายโอนอย่างรวดเร็วกับทางรถไฟทางหลวงการบินและรถไฟเมืองเชื่อมต่อเขตการค้าหลักเช่น wujialing, Wuyi สแควร์ Dongtang และ zhuchangtan นอกจากนี้เป็นครั้งแรกในประเทศจีนรถไฟสายนี้ได้บรรลุการโหลดและการทำงานของระบบลากแม่เหล็กถาวรบนรถใต้ดินทั้งหมด, ซึ่งสามารถบรรลุการชำระเงินผ่านมือถือ NFC สำหรับรถไฟใต้ดินขี่ทั้งบรรทัด

เฟสแรกของสายรถไฟใต้ดินชาร์ซา1มีความยาวรวม23.55กิโลเมตรโดยมีเส้นยกสูง1.139กิโลเมตรและเส้นเปลี่ยนผ่าน0.21กิโลเมตร ระยะห่างสถานีเฉลี่ยคือ1.1223กิโลเมตรโดยมีการลงทุนรวม14.19พันล้านหยวน เริ่มต้นจากสถานีตำรวจ Kaifu District ทางตอนเหนือและไปถึงส่วนส่วนใหญ่ของสถานียกระดับ shangshuangtang ตามถนน Huangxing และถนน Furong มีทั้งหมด20สถานีซึ่งเริ่มก่อสร้างในวันที่26ธันวาคม2010และใช้เวลา5ปีครึ่งในการดำเนินการ มันถูกเปิดอย่างเป็นทางการสำหรับการดำเนินการทดลองในวันที่28มิถุนายน2016.

โครงการนี้ใช้ชุดวัดและควบคุมอัจฉริยะ PD19ที่พัฒนาและผลิตโดยมณฑลเจียงซูอีเลคโนวาบริษัทอิเล็กทริกจำกัดชุดผลิตภัณฑ์นี้มีความแม่นยำสูงเชื่อถือได้สูงและคุ้มค่าการวัดอัจฉริยะและอุปกรณ์ควบคุมที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานเช่นการตรวจสอบพลังงานการควบคุมอัจฉริยะและการประเมินการวัดในการขนส่งราง, สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะและอาคารอัจฉริยะ การติดตั้งและการใช้ผลิตภัณฑ์นี้ในโครงการวิศวกรรมได้ให้การรับประกันที่มีประสิทธิภาพสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยของสายรถไฟใต้ดินชา1.